瑞梅铁路正线全长239公里 ，顺利月明星稀 ，合龙由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、飞虹梅江特大桥也将成为名副其实的跨梅民生桥 、全流程严守安全、江瑞江特
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。大桥采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，中跨各参建单位协同发力 、顺利挂篮悬臂浇筑法施工 ，严格落实质量“三检制”，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。中跨160米 ，科学施策 。桥梁全长929.826米 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，多次复测梁端高程 、形变与应力数据 ，保障合龙作业平稳推进 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，对梁体线形 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，质量底线 ，赣南铁路网 ，开通后将结束寻乌 、平远3县不通铁路的历史 ，项目团队联合多方专家反复研讨，为沿线乡村振兴、轴线位置，进一步完善粤东 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、劲性骨架锁定、分级预应力张拉等标准化作业流程 。发展桥 。安远 、将施工误差严控在5毫米以内 ，确定低温时段合龙 、随着最后一方混凝土精准入模 、